Revestimento do pó da pérola do amarelo do milho RAL1006 com mais baixos custos de operação
Você pode ter um modelo-T em toda a cor que você quiser. Contanto que é preta.
Para uma indústria centrada uma vez primeiramente sobre as necessidades dos fabricantes, o revestimento do pó está transformando a indústria automóvel com tempos de produção mais rápidos e mais baixos custos de operação, mais proposições irresistíveis do valor para consumidores. Por anos, os revestimentos líquidos convencionais eram o padrão para a indústria automóvel. Mas estes revestimentos podem emitir-se VOCs perigoso em sua fase da aplicação.
Os revestimentos do pó eliminam a maioria de interesses ambientais e a necessidade para sistemas caros da eliminação de resíduos. Porque o pó não corre ou gotejamento, o resultado é um uniforme, revestimento da superior-qualidade.
Teste o artigo |
Teste o padrão |
Alise o revestimento |
Texture o revestimento |
Anote (60°) |
ISO2813 |
unidade 15~85 |
unidade 3~15 |
Espessura de filme |
ISO2360 |
60~80 mícrons |
70~90 mícrons |
Adesão (1mm) |
ISO2409 |
0 níveis |
0 níveis |
Dureza do lápis |
ISO15184 |
≥2H |
≥2H |
Colocar |
ISO1520 |
≥5mm |
≥5mm |
Curvatura do Mandrel |
ISO1519 |
≤5mm |
≤5mm |
Impacto (20 inch.lbs) |
ASTMD-2794 |
Passagem direta e reversa |
Passagem direta e reversa |
Umidade (1000hrs) |
ISO6270-1 |
Máximo que empola menos de 1mm |
Máximo que empola menos de 1mm |
O sal reza (1000hrs) |
ISO9227 |
Máximo que empola menos de 1mm |
Máximo que empola menos de 1mm |
A conversão do líquido aos revestimentos do espaço livre do pó para auto exteriores de corpo está movendo-se rapidamente. Os sobretudos do pó resistem a chuva ácida, os raios ultravioletas do sol e a estrada e dano do tempo, ajudando carros retêm seu da “olhar sala de exposições” muito mais por muito tempo e melhorando seu valor da revenda.
BMW e Volvo estão usando-o em seus carros modelo novos, e o GM, Ford, e Chrysler formaram um consórcio para testar esta técnica em suas linhas de produção.
Artigo | Padrão | Resultados |
Impacto | GB/T1732-1993 | 50cm |
Teste colocando | GB/T9753-1988 | 6mm |
Adesão | GB/T9286-1998 | 0 categorias |
Curvatura | GB/T6742-1986 | 3mm |
Dureza do lápis | GB/T6739-1996 | 1H-2H |
Pulverizador de sal | GB/T1771-1991 | >500hrs |
Umidade | GB/T1740-1989 | >1000hrs |
Observa: | 1. Os testes são realizados no painel do aço de 0.8mm com espessura de filme de 60 mícrons. 2. Alguns tipos de cor podem ter as propriedades reduzidas. |
O revestimento do pó fez estradas substanciais como uma primeira demão para os corpos do carro, da camionete e do camionete dentro mundiais. As auto primeiras demão do corpo nas cores serão seguintes.
Há um potencial enorme do mercado para revestimentos resistentes do pó do calor elevado nos silenciosos do mercado de acessórios, que resistem a corrosão, a protegem contra entalhes e a prolongam a vida do silencioso. Algumas empresas já estão aplicando o pó resistente ao calor aos silenciosos do mercado de acessórios, e o mercado do novo-carro tem provavelmente dois ou três anos ausente.