O revestimento thermoset eletrostático alaranjado do pó do tráfego RAL2009 para Displace submete
Inacreditável como pode soar, há muitos coaters do pó que fazem uma decisão trabalho-fatal quando selecionam o revestimento do pó para o trabalho. A escolha do tipo e da química do revestimento do pó é frequentemente crítica ao sucesso do trabalho. As escolhas incorretas podem fazer com que um revestimento falhe quase imediatamente. A seleção do pó direito é uma defesa da linha da frente para a longevidade do produto.
As queixas e as reivindicações baseadas em falhas dos produtos no campo são comuns para fornecedores do revestimento do pó. Muitas destas falhas resultam da insuficiente preparação de superfície/pré-tratamento (ou totalize a falta dela) e da insuficiente cura do revestimento do pó na carcaça.
Bastante frequentemente embora, a mera competência de um coater para escolher o revestimento direito do pó para o trabalho conduz à falha. Como profissionais do revestimento do pó, nós devemos todos avaliar um revestimento do pó contra as expectativas do cliente e estar cientes do lugar geográfico e de outras circunstâncias em que o produto acabado será instalado ou usado.
Propriedades físicas
TP-1 | TP-2 | ||||
---|---|---|---|---|---|
Flexibilidade | BS3900 E1 | Passagem | milímetro | 6 | 5 |
Risco | BS3900 E2 | Passagem | quilograma | 4 | 4 |
Impacto | BS1391 | ||||
Direto | Passagem | nas libras | 80 | 100 | |
Reverso | Passagem | nas libras | 80 | 100 | |
Colocar de Erichsen | BS3900 E4 | Passagem | milímetro | 6 | 8 |
Portal transversal | BS3900 E6 | Passagem | % | 100 | 10 |
Os componentes automotivos que incluem as peças de metal interiores e externos exigem revestimentos protegê-los das condições de resistência. Os poliésteres são tipo principal de revestimentos do pó usados no automotivo devido a suas melhores propriedades exteriores da resistência. As colas Epoxy são usadas como revestimentos funcionais para os interiores onde a adesão, a resistência de impacto e a resistência de corrosão são necessárias.
Aparelhos eletrodomésticos.
Peças automotivos.
Revestimento das extrusões de alumínio.
Guarnições da janela.
Energias eólicas.
Equipamento agrícola.
Áreas aeroespaciais.
Mobília interior e exterior.
Construção da arquitetura.
Cerca e trilhos do metal.
Áreas de serviço de alimentação.
Os bens indicam, etc.
Artigos dos testes | Padrão | Dados |
Aparência | Liso e liso | |
Espessura de revestimento | GB/T6554-2003 | 50~70mm |
Brilho (60°) | GB/T9754-2007 | De 2%~100% a todo o brilho |
Resistência de impacto | GB/T1732-1993 | 50kg.cm |
Desempenho de dobra | GB/T6742-2007 | 2mm |
Colocar | GB/T9753-2007 | 8mm |
Força da adesão | GB/T9286-1998 | 0 categorias |
Dureza | GB/T6739-2006 | 2H |
Resistente ao sal (1000 horas) |
GB/T1771-2007 | Nenhuma mudança para a aparência de revestimento |
Resistência térmica da umidade e (1000 horas) | GB/T1740-2007 | Nenhuma mudança para a aparência de revestimento |
Resistência média química (240 horas) 5%H2SO4 5%HCl 5%NaOH 5%NaCl |
GB/T1763-1979 |
Nenhuma mudança para a aparência de revestimento Nenhuma mudança para a aparência de revestimento Nenhuma mudança para a aparência de revestimento Nenhuma mudança para a aparência de revestimento |
Resistência térmica | GB/T1735-2009 | Pode alcançar entre 220℃/20minutes e 240℃/40minutes de acordo com a cor e a exigência diferente |